Motorrad Archive - HANNS unterwegs

Ibiza: Ausflugsfahrt nach Formentera

Hanns — Fri, 18 Jun 2021 08:11:12 +0000

Auf einer Ibiza-Reise bietet sich natürlich auch ein Ausflug nach Formentera an. Selbst auf einem Tagesausflug lassen sich mit einem gemieteten fahrbaren Untersatz die spannendsten Strände und Sehenswürdigkeiten der kleinen Insel problemlos erreichen.

Mit dem Ausflugsboot auf die Nachbarinsel

Los geht’s gleich vor unserem Hotel Ibiza Playa. Drei Anbieter buhlen um die interessierten Tagesausflügler. Nachdem wir dank Morning-Swim und ausführlichem Frühstück relativ spät dran sind, entscheiden wir uns für die Abfahrt um 10:45 Uhr. Kosten sind 32€ pro Person plus 20€ für ein Moped vor Ort.

Hotel Ibiza Playa vom Boot aus gesehen

Der Zwischenhalt an der Platja d’en Bossa verlängert die Fahrtzeit etwas, eine gute Stunde sind wir so zur Insel unterwegs. Gleich an der Anlegestelle auf Formentera sind diverse Anbieter von Fahrrädern (mit und ohne „E“), Mopeds oder Autos. Auch wer nicht vorgebucht hat, findet hier sicher einen passenden Untersatz. Unser Gefährt ist nur eine 50er, leider etwas müde… Hmmm, nicht aufgepasst bei der Reservierung…!

„Karibikstrand“ Cala Soana

Ohne besonderen Plan ötteln wir los. Erstmal geht’s gen Westen, dort soll’s eine schöne Bucht geben. Die Straße wird bald geschottert und äußerst holprig, wir folgen nun der Ausschilderung eines Fahrradweges. Plötzlich wieder Teer unter den Rädern, ein Großparkplatz. Aha, hierhin wäre man auch bequemer gelangt…

Traumstrand Cala Saona auf Formentera

Die folgende Aussicht lässt die gut geschüttelten Glieder umgehend vergessen – ein karibischer Strand öffnet sich vor den erstaunten Augen! Die Cala Soana. Das wussten andere wohl besser als wir, somit ist’s proppenvoll hier.

Kiosk an der Cala Saona

Macht aber nichts, wir kommen eh nur für einen Cortado und ein Eis, und das finden wir mit Panorama-Aussicht im höher auf einer Klippe angesiedelten Kiosco. Einzig das etwas in den Hügel zurückversetzte Luxushotel stört den Gesamteindruck – aber das ist jammern auf höchsten Niveau.

Karibischer Flair

Zur Südspitze Cap de Barbaría

Und weiter geht die Fahrt mit unserem Scooter, nächstes Ziel ist das südlichste Ende der Insel. Erneut biegen wir zu früh ab und schlagen uns über die Fahrradwege durch, bis wir ein gutes Stück vor dem Kap durch eine Schranke eingebremst werden. Ab hier dürfen wir nur noch zu Fuß weiter, und das mittags bei Bullenhitze… 😕

Cap de Barbaría

Nach einem Hügel kommt in weiter Ferne der Leuchturm in Sicht. In dieser karstigen und schattenlosen Mondlandschaft ist uns das jedoch heute zu weit und wir kehren um. Im vergangenen Jahrhundert war hier wohl dichter Wald, jedoch wurde alles abgeholzt. Auch drei hinter Gittern versteckte Ausgrabungsstätten sagen uns Laien leider wenig, drum satteln wior auf und rollen schnell weiter.

Zum Hochplateau La Mola im Osten

Über die große Hauptstraße gelangt man zur landwirtschaftlich geprägten Hochebene im Osten von Formentera. In der Spitzkehren hinauf auf’s Hochplateau hinauf zuckelt unsere 50er ziemlich und schafft es gerademal so. Irgendwas stimmt nicht, aber solange sie noch vorwärts kommt…

Im Restaurant El Mirador mit seinem exklusiven Ausblick über die Landzunge, die Ost und West miteinander verbindet, kehren wir auf einen Nachmittags-Snack ein.

Aussicht über fast ganz Formentera: Restaurant El Mirador

Der Leutturm Far de la Mola steht auf einer Klippe mit weitem Blick über das Meer und kennzeichnet die Ostspitze von Formentera. Einfach mal kurz hinsetzen unmd die Szenerie genießen…!

Leuchtturm Far de la Mola auf Formentera

Die Platja de Migjorn

Nach der Abfahrt schauen wir uns den 6 km langen Badestrand auch noch kurz an. Wir fahren gleich am östlichsten Strandabschnitt von der Hauptstraße hinuter zu Cala del Mort, zum etwas schwimmen und abkühlen. Nur mit einem kleinen Dünenstreifen versehen zieht sich der Strand fast schnurgerade dahin, lediglich unterbrochen von einigen kurzen felsigen Abschnitten.

Cala del Mort

Die Strände der Nordspitze

Neben den Salinen freut man sich hier über einige weitere Strände mit karibischen Flair. Wir parken an einem der ersten Parkplätze und schlendern über die Dünen zur Platja de ses Illetes.

Am Platja de ses Illetes

Ein Badestopp tut gut, allerdings ist etwas Eile angesagt, die Zeit ist verflogen und in bereits 2 Stunden müssen wir an der Fähre zurück sein.

An der Landzunge Platja de ses Illetes

Die noch etwas weiter nördliche Landzunge, die sich immer weiter verengt und an deren Ende man durch’s Wasser auf die vorgelagerte Insel waten könnte, wollen wir aber dann doch nicht verpassen.

Also rauf auf’s Bike und hin zum letzten anfahrbaren Parkplatz am Restaurant El Ministre. Dort startet der Weg über einen kleinen Hügel, von dem man nochmals hervorragend in alle Himmelsrichtungen schauen kann.

„Lands End“: Nordspitze von Formentera

Da haben wir uns grob verschätzt, das „Lands End“ ist noch ewig entfernt. Macht aber nix, einen guten Eindruck haben wir trotzdem bekommen.

Nun aber schnell zurück zu Hafen, um 20 Uhr legt die Fähre zurück nach Ibiza ab!

Biker Pärchen

Fazit:

Dies war nun der vierte und letzte Bericht unserer zweiwöchigen Tour durch Ibiza und Formentera. Hier die Links zu den weiteren dreien, bzw. zur Übersichtsseite:

Ibiza: Inselhauptstadt Eivissa und sonniger Südwesten

Ibiza: Portinatx im Norden – Tourismus, Traumstrände und Steilküsten

Ibiza: Wandern und Baden im wilden Nordosten

Uns hat es hervorragend gefallen hier und das war definitiv nicht der letzte Besuch auf diesen beiden tollen Balearen-Inseln.

Wie immer – alle Nennungen von Namen stellen keine Werbung da, wir haben brav immer alles selbst bezahlt 😎

Und hier noch der Link zum von uns genutzten Reiseführer, bestellbar auf Amazon:

Dabei handelt es sich um einen sog. Affiliate-Link, d.h. für eine Bestellung bei Amazon bekomme ich eine geringe Vergütung. Für den Käufer hat das keinerlei Auswirkung.

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Frühlings-Kurvenfahrt durch Hunsrück und Eifel

Hanns — Thu, 16 May 2019 10:31:12 +0000

Westlich des Rhein und beiderseits der Mosel befinden sich in Hunsrück und Eifel unzählige kleine, extrem kurvige und verkehrsarme Straßen. Wenn dann auch noch der Frühling erwacht und die Sonne freundlich wärmt, ist die ideale Zeit für die erste große Motorradtour. Ganz zu schweigen von den Spezialitäten der Regionen in Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen, die wir abends in den malerischen Städtchen geniessen.

Startpunkt ist Bingen am Rhein

Burg Klopp in Bingen am Rhein

Unsere Anreise ab München durchs Schwabenland und den südlichen Odenwald beschreibe ich hier nicht näher. Wir treffen uns also mit Martin aus Köln gegen Abend im Hotel Rheingau in Bingen am Rhein und nehmen uns dort ein Zimmer. Das Abendessen im selbigen Restaurant ist ok, es gibt eine reichliche Auswahl an Schnitzeln. Klar, nix für den absoluten Feinschmecker, aber die Senfsosse aus der Region macht dann doch den Unterschied.

Für größeres Sightseeing vor Ort, z.B. zur Mäuseturminsel, bleibt leider keine Zeit, wir flanieren heute nur noch durch die Hindenburganlage am Rheinufer und später des nächtens hoch zur Burg Klopp.

Tag 1 – Vormittag: Rhein-Hochufer nach Buchholz/Boppard

Mehr als nur warmfahren! In einem weiten Bogen nach Westen erkunden wir erstmal die Ausläufer des Hunsrück, bevor wir bei Oberwesel wieder an den Rhein gelangen.

Ein Traum-Ausblick erwartet uns dann oberhalb von Oberwesel! Wir stoppen an einer Haltebucht für eines der wohl meist fotografierten Motive, dem hiesigen Rhein-Knick, und machen – natürlich – ebenfalls ein Foto.

Rhein-Knick bei Oberwesel

Nochmals runter zum Fluss bei St. Goar und wieder hoch ins Kurvengelände, bis wir schließlich Buchholz erreichen. Kurven noch und nöcher…

Tag 1 – Nachmittag: Über Cochem und ein Eck Belgien nach Monschau

Kurzer Stopp, tanken und weiter geht’s! Nach massivem Zickzack durch den nördlichen Hunsrück erreichen wir Cochem an der Mosel. Hier ist richtig was los! Massen an fernöstlichen Touristen schieben sich durch die Gassen, und bedingt durch den Feiertag sind wir auch nicht die einzigigen Motorradfahrer… Egal, ein Eis geht immer, wir lassen uns vom Trubel berieseln, entledigen uns der warmen Unterzieh-Klamotten und freuen uns auf die ruhigere und mittlerweile sehr angenehm warme Weiterfahrt.

Cochem an der Mosel

Naja, von wegen ruhig. Volle Konzentration ist gefragt, wir preschen (nördlich der Mosel) mittlerweile durch die Vulkaneifel und auch da sind die Straßen keinsfalls gerade. Nach dem Passieren von Gerolstein kommen wir nach Belgien. Wäre uns so gar nicht aufgefallen, lediglich die Ortsschilder sind nun schwarz-weiß und die Begrenzungspfosten am Straßenrand auch irgendwie anders.

Wir spüren die höhere Lage an der plötzlich einsetzenden Frische und der im Vergleich zur Mosel noch lange nicht so ausgeprägten grünen Vegetation. Nur ein paar Kilometer sind’s durch unser Nachbarland in der Belgischen Eifel, dann steht auch schon wieder das Schild Nordrhein-Westfalen am Straßenrand.

Neu und sauber – Villadeluxe in Monschau

Unser Ziel ist heute Abend Monschau. Wir finden in der touristisch hochfrequentierten Stadt ein Quartier im mehr als 200 Jahre alten Herrenhaus Elbershof, heute zum Apartmenthaus „Villadelux“ umgebaut und modernisiert, direkt am Flüßchen Rur gelegen.

Wunderschönes Monschau

Na klar darf ein ausgedehnter Stadtrundgang nicht fehlen. Wir sind spät dran, so dass sich die zahllosen, zumeist internationalen Touristen bereits wieder verabschiedet haben.

Fachwerkhäuser in Monschau

Belgisches Bier, logisch…

Die Hauptsehenswürdigkeiten sind hier das Rote Haus, das Brauerei-Museum und die Senfmühle, die zur vorgerückten Stunde aber natürlich bereits alle geschlossen haben. So schlendern wir entspannt durch die wunderschönen kleinen Gässchen, gesäumt von uralten Fachwerkhäusern und geniessen die einkehrende Ruhe. Wir wandern rauf zur Burg Monschau und erfreuen uns am Rundblick über das verwinkelte uralte (>800 Jahre) Städtchen, um das sich die Rur schlängelt.

Abendessen im Eifelstübchen. War ganz ok. Auf dem Rückweg zum Apartment kommen wir uns zurückversetzt ins Mittelalter vor. Lag vielleicht ein bisschen am Williams, aber ganz sicher auch am besonderen Charme der uralten Gemäuer hier…

Monschau bei Nacht

Tag 2 – Vormittag: Rund um den Eifel-Nationalpark nach Bad Müstereifel

Der Motor noch nicht ansatzweise warm, von den Reifen ganz zu schweigen, schon geht’s in die ersten Schräglagen. Wo gibt’s denn sowas? Wir umrunden die aufgestauten Rur-Seen wie immer auf so kleinen und kurvigen Straßen wie möglich. Ein ganz tolle Region, die unbedingt auch zum Wandern und Radeln einlädt. Da kommen wir wieder!

Wälder, Berge und Kurven – in der nördlichen Eifel unterwegs

Aber Achtung: An Wochenenden und Feiertagen ist hier teilweise Motorrad-Fahrverbot! Unbedingt vorab informieren, sonst drohen weite Umwege!

Nähe Mechernich zwingen uns banale Baustellen-Umleitungen zu einer etwas indirekten Fahrweise (siehe Track ganz unten anbei), aber letztlich erreichen wir doch Bad Münstereifel. Dort geniessen wir am späten Vormittag unseren zweiten Kaffee.

Tag 2 – Nachmittag: Durch die Eifel nach Boppard

Der Wahnsinn! Zugegeben, diese Tour kreuz und quer durch die Eifel habe ich diesmal nicht selbst auf kurviger.de erstellt, sondern vom Tourenfahrer-Magazin heruntergeladen und etwas verändert nachgefahren.

Kreuz und quer durch die Eifel

Im Detail gar nicht wiederzugeben, es war eine endlose Aneinanderreihung von Serpentienen, Bach-Tälern, Hochflächen, Wäldern, Wiesen und irgendwann gings auch am Nürburgring vorbei.

Oberhalb des Rheins – Kurven ohne Ende…

In Cochem dann nach etwa 4 Stunden Kurvenrausch ein Stopp zum Eis essen, hatten wir das gestern nicht schon mal…?

Vorm Hotel Hubertus in Boppard

Die Zeit ist fortgeschritten, somit ist Direttissima entlang der Mosel angesagt. Trotzdem sehr schön, so in der Abendsonne. Die letzten Spitzkehren des Tages haben’s nochmal in sich; ab Alken crossen wir noch über einen letzten Höhenrücken, bevor’s runter nach Boppard geht. Lasst Euch von den angehängten GPS-Tracks nicht irritieren, wir haben uns auf dem Weg zum Hotel Hubertus mehrfach in den verwinkelten und teils gesperrten Gäßchen des Städtchens verfahren 🙂

Abends noch ein Rundgang entlang des Rheins und ab ins Restaurant „Wein Haus Römerburg„, wo es z.B. Burger aus Wildschwein-Hackfleisch zu geniessen gibt.

Wein Haus Römerburg in Boppard

Schnäpse von der Brennerei Birkenhof gibt’s!

Als Nachspeise „Alte Quetsch“ oder ähnliche Spirituosen von der Birkenhof Brennerei. Ganz was feines…

Am nächsten morgen fahren wir dann zurück nach Bingen. Teils oberhalb auf bekannter Strecke. Da darf ein kurzer Abstecher zum Loreley-Blick natürlich nicht versäumt werden!

Loreley-Felsen

Schließlich entlang des Rheins. Die Rückreise ähnlich wie auf dem Hinweg – Odenwald und quer durch Baden-Württemberg.

Fazit:

Diese Region im Westen Deutschlands ist Motorrad-fahrtechnisch der absolute Hammer. Wer’s flott braucht, kann sich auf dem Nürbürgring austoben. Und die Tourer freuen sich über unzählige Klein- und Kleinststraßen.

Und hier findet Ihr unsere Strecken, wie immer als zip-Datei herunter zu laden:

Download der zip-Dateien zur Tour Eifel und Hunsrück

Noch was rechtliches: Da ich einige Links auf unsere Unterkünfte usw. gesetzt habe, muss ich diesen Bericht als unbezahlte Werbung deklarieren.

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Herbstliche Motorradtour einmal rund ums Allgäu

Hanns — Tue, 16 Oct 2018 17:57:41 +0000

Die letzte große Motorradtour für heuer steht an – eine ausgedehnte Tagestour rund ums Allgäu. Wie immer sind die Straßen möglichst klein gewählt, manchmal noch nicht mal mehr geteert. Insgesamt werden wir stolze 400 Kilometer unterwegs sein, die beschriebene Tour (s. Karte und GPS-Daten ganz unten im Beitrag) umfasst 366 Kilometer.

Start am nördlichen Ammersee

Die erste Etappe führt uns über den Lech bis südlich von Aitrach. Sie entspricht größtenteils dem letzten Teilstück unserer Schwarzwaldtour, die ich kürzlich hier beschrieben habe.

Motorradtour im Allgäu

Bei Greifenberg verlassen wir also die Autobahn und halten uns Richtung Südwesten. Noch sind die Straßen breit und ausgebaut. Höhe Mundraching überqueren wir den Lech. Nach Irsee und Eggenthal dann bei Ronsberg die ersten Spitzkehren. Wir queren mehrere Täler, immer wieder enge Kurven. Erste Schotterpassagen sind auch bereits dabei! So macht das Spaß!

Kurz nach Bad Grönenbach erreichen wir dann den „Wendepunkt“ der Tour.

Gen Süden abgedreht

Tiefer Sonnenstand im Oktober

Traumhaft. Auf kleinsten Straßen geht es östlich von Leutkirch vorbei. Die immer größer werdenden Berge stets im Blick. Leider blendet die Sonne um die Mittagszeit schon recht stark im Oktober, aber das nehmen wir gerne in Kauf. Wir passieren Isny im Westen und nehmen Kurs auf Oberstaufen.

Am Umkehrpunkt unserer Tour bei Oberstaufen

In Stiefenhofen dann die wohlverdiente Mittagspause. Wir genießen Käsesemmel, einheimischen Birnensaft und Zwetschgen-Streuselkuchen.

Wieder Richtung Heimat

Am entferntesten Punkt der Tour drehen wir nach Nordosten ab. Eine Zeit lang begleiten uns noch die Berge; vorbei an Missen-Wilhams, das Illertal wird gequert, der Grünten markant zur Rechten, der Rottachspeicher.

Im südlichen Allgäu auf Motorradtour

Ein großer Bogen um Marktoberdorf, weiter Richtung Schongau. Nette kleine Straßen nördlich des Hohen Peissenbergs und letzte Blicke zurück zu den Alpen.

Im Ostallgäu

Der finale Kurvenspaß für heute ist die Strecke zwischen Forst und Zellsee. Weil’s so schön ist, fahren wir gleich 2x rauf und runter.

Zwischen Ammersee und Starnberger See durch und bei Germering wieder auf die Autobahn. Das war’s! Mit Pausen waren wir dann doch fast 10 Stunden unterwegs. Wer’s nachfahren will, muß also genug Zeit mitbringen!

Unterhalb findet Ihr die Übersicht zur Tour auf der Karte und hier die GPS-Daten zum Download als gpx-file.

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Große Allgäu-Rundtour

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Kurvenjagd quer durch den Süden zum Schwarzwald

Hanns — Fri, 05 Oct 2018 12:30:02 +0000

Auf Kurvenfahrt in Süddeutschland – unser Ziel ist wie immer, auf möglichst kleinen Straßen landschaftlich schöne Strecken mit dem Maximum an Kurven zu finden. Im September starten wir also bei fantastischem Spätsommer-Wetter auf einen Wochenend-Trip in Richtung Schwarzwald. Geplant habe ich die Tour wie immer auf der Seite www.kurviger.de.

Die Hinfahrt ab München durch Schwaben, Alb und Neckartal

Wir verlassen bei Memmingen die Autobahn und begeben uns auf kleinsten Straßen durchs Schwabenländle. Schon nach wenigen Kilometern sind die Straßen kaum mehr breiter als ein Handtuch und teilweise nicht mal mehr geteert. Unsere Durchschnittsgeschwindigkeit sinkt rapide und wir hoffen, nicht signifikant über die eingeplanten 6-7 Stunden reine Fahrzeit zu kommen.

Wahnsinn – die Obstbäume sind heuer rappelvoll mit Früchten! Immer wieder müssen wir scharf abbremsen, weil eingematschtes Obst die Straße verschmiert!

Das erste absolute Highlight kommt dann in etwa zwischen Munderkingen und Münsingen – das Große Lautertal!

Nähe Münsingen im Großen Lautertal

Langgezogene Kurven, zahllose Burgruinen malerisch thronend auf den karstigen Bergen, nur mittelalterliche Dörfchen unterbrechen den Flow… Allerdings auch immer wieder Warnschilder, die mit Streckensperrung drohen, sollten sich die Biker nicht im Zaum halten können. Wir bemühen uns redlich, die Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten…

Am Bahnhof Kohlstetten

Kurz verschnaufen, jetzt gibt’s eine Pause. In Kohlstetten hat genau heute das Bahnhofsrestaurant wieder aufgemacht – wir sind Gäste Nr. 3 und 4. Wir gönnen uns Burger und Schorle, den Begrüßungs-Sekt müssen wir leider ablehnen, denn wir ahnen schon, was uns gleich erwartet…

Kurz vor dem Ort Lichtenstein biegen wir links ab – ohne Navi findet man das nie. Eine winzige, teils frisch geteerte, teils extrem rustikale Straße zieht steil nach oben weg! Einfach irre!

Auf der Reutlinger Alb unterwegs

Wir passieren Genkingen, Gönningen und weitere klitzekleine Orte, dann geht es runter nach Mössingen – nur um gleich wieder über steile Wald- und Wiesenstraßen steil auf den Heuberg hochzukurven. Es geht richtig zur Sache!

Fernblick auf der Reutlinger Alb

Nach Beuren noch die Kehren ins Tal, dann nutzen wir bis Haigerloch erstmal die breite Landstraße. Irgenwann müssen wir schließlich auch mal Strecke machen…

Bei Sulz queren wir das Neckartal. Die Reliefenergie nimmt wieder zu, wir nähern uns dem Schwarzwald. Südlich von Freudenstadt treffen wir schließlich auf die Schwarzwald-Hochstraße.

Beim einer kleinen Ansammlung von Häusern namens Walke biegen wir in Richtung Nordwesten ab, um unmittelbar danach erneut auf einen Zubringer zu einem Bauernhof zu fahren. Sind wir hier noch richtig? Zwischen Stall und Wohnhaus tasten wir uns vor, ja, der Weg geht weiter. Breit wie ein Handtuch, mehr Löcher als Teer, aber alles legal. Wir trauen uns kaum weiter – irgenwann muß doch das Gesperrt-Schild auftauchen? Es kommt aber nicht. Unglaublich, was man hier alles noch fahren darf! Wir passieren das Wandergebiet Brandenkopf, seit etwa 20 Minuten haben wir kein Fahrzeug mehr gesehen.

Das Ziel kommt irgendwann doch in Sicht – es geht steil bergab nach Zell am Harmersbach und wir erreichen unsere Unterkunft, den Gasthof „Grüner Hof“ im Ortsteil Grün.

Unsere Unterkunft

Man sitzt sehr nett im Garten, das Essen schmeckt, das Bier ist hervorragend. So genießen wir den Abend und resümieren die Tour. Unser Zimmer liegt leider ebenerdig und unmittelbar an der Straße, gefühlt fahren die Autos direkt vor dem Bett vorbei. Gut, dass in dieser Gegend ab Mitternacht kein Mensch mehr unterwegs ist… Alles wirkt ein bisschen angegraut und im Stil der achtziger Jahre, etwas old-style halt. Das Frühstück ist aber dann wieder völlig o. k. Insgesamt ein gutes Preis Leistungsverhältnis.

Zurück durch Schwarzwald, Alb und das Schwabenland

Die ersten paar Kilometer geht’s wieder hoch auf den Berg, so wie wir hergekommen sind. Die erste Stunde ist dann ein schneller Wechsel zwischen kurzen Anstiegen auf winzigesten Bergstraßen und Abfahrten in superschmale Täler. Zurück auf größeren Straßen – wenn man die überhaupt so bezeichnen kann – treffen wir dann leider immer wieder auf die heute stattfindende Schwarzwaldrundfahrt für Rennradler, wir behindern uns blöderweise gegenseitig. Nachdem wir diesen Konflikt durch Abbiegen auf eine Nebenstraße, deren Bodenbeschaffenheit in kleinster Reise rennradtauglich ist, auflösen können, läuft’s wieder „flott“ dahin.

Nach gefühlten 10.000 weiteren Kurven werden die Berge deutlich niedriger und die seitlichem Gumminippel an meinem ehemals neuen Vorderreifen sind endgültig weggeschliffen.

Nettes Städtchen am Rande des Schwarzwald: Schiltach

Ein kurzer Stopp bei Schiltach; der Neckar wird bei Oberndorf überquert gequert und umgehend nervt ein sonntägliches Motorradverbot bei Balingen in der Alb massiv – wir müssen weit außenrum fahren. Was soll der Quatsch? Ist es hier gefährlicher als noch 30 Kilometer zuvor?

An der hier noch jungen Donau nimmt dann der Verkehr deutlich zu. Sonntag Mittag, schönes Wetter, Ausflugsverkehr… Die Straßen werden breit, die Durchschnittsgeschwindigkeit steigt, wir kommen gut voran. Wir biegen kurz darauf gen Südosten ab und passieren Messkirch, Pfullendorf, Aulendorf und viele Örtchen mehr. Leider reduziert sich durch die großen Straßen auch der Funfaktor, wir kompensieren das mit Eis und Kuchen in der Alten Klostermühle in Rot an der Rot.

Noch ein Extra kurz vor Schluß

Nun die Qual der Wahl. Autobahn oder nochmal Kurven fahren? Wir entscheiden uns für Letzteres und bleiben in einem weiten südlichen Bogen der Schnellstraße fern und genießen nochmal knappe 2 Stunden die tolle Landschaft und exzellente Straßen. Fahrspaß pur! Bei Landsberg schwingen wir uns dann doch auf die Autobahn, schließlich ist es bereits 19:00 Uhr. Zu Hause angekommen stehen dann stolze 900 km für die beiden Tage auf der Uhr!

Fazit: ungemein lohnenswerte Tour, Nachahmung wird dringend empfohlen! Auf der Karte könnt ihr euch die Strecken alle im Detail anschauen, darunter findet ihr die drei Etappen (Hinfahrt, Rückfahrt und das Extra von Aitrach nach Landsberg) zum Download als gpx.

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Hinfahrt von Berkheim nach Zell am Harmersbach
Rückfahrt von Zell am Harmersbach nach Aitrach
Extra von Aitrach nach Landsberg

Und hier die Dateien (in gezippter Form) zum Downloaden:
Quer durch den Süden zum Schwarzwald

Einfach den Ordner runterladen und entzippen – darin findet Ihr die drei gpx-Dateien.

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NEU: Jetzt auch Garmin gpx-Dateien zum Downloaden!

Hanns — Wed, 03 Oct 2018 16:52:05 +0000

Es gibt nun in der linken Leiste neue Menüs, aus denen Ihr direkt die Garmin-gpx-files meiner Touren zum Nachgehen/-fahren herunterladen könnt:

HANNS‘ MADE GPX’s mit den Unterordnern…

…HANNS‘ MADE HIKE’s, hier sind die Tracks meiner Wanderungen verewigt
und
…HANNS‘ MADE MOTO RIDE’s, dort findet Ihr die Tracks meiner Motorradtouren.

Natürlich ist dort auch der zugehörige Beitrag mit verlinkt. Probiert’s einfach mal aus!

Anmerkung: Bitte nicht wundern, aus technischen Gründen sind die jeweiligen Dateien in einem zip-Ordner eingebettet. Also diesen herunterladen und öffen, da sind die Files dann drin.

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Auf Kurvenfahrt in Steigerwald und Hassbergen

Hanns — Mon, 27 Aug 2018 15:44:20 +0000

Schlechte Wettervorhersage für den Alpenraum? Kein Problem, es gibt auch einsame Straßen daheim in Bayern! Auf einer Zweitagestour kurven wir von München bis hinter Haßfurt und entdecken so manch unbekannten Flecken auf dem Weg durch den Steigerwald und weiter in die Haßberge.

Der Weg nach Norden

Los geht’s früh morgens. Nach dem unglaublich heißen und damit fast schon Motorrad-unfreundlichen Sommer rollt eine Kaltfront heran. Bevor diese München erwischt, müssen wir weg! Wir starten im Münchner Westen, an den Badeseen vorbei und in einigem Abstand um Dachau und Markt Indersdorf herum. Es wird schnell ländlich, die Straßen werden immer kleiner. Verkehr gleich null. Bei Burgheim überqueren wir die Donau. Die Landschaft ändert sich sichtlich, was speziell heuer klimatisch begründet ist.

Südlich des Flusses gibt es trotz spärlicher Regenfälle aus den letzten Monaten doch noch einiges an Grün – nördlich davon herrscht ein monotoner Braunton vor. Was man sonst im August aus der Toskana kennt, ist auch hier nun offensichtlich – der Wassermangel: vertrocknete Felder, braune Wiesen, kaum mehr wächst hier. Selbst die Bäume sind spätherbstlich braun verfärbt…

Bei Solnhofen dann ein erster Stopp. Wir biegen zu einem riesigen Steinbruch ab. Wir können uns gerade noch bremsen, eine Cross-Einlage hinzulegen. Wäre unseren Bikes auch garantiert nicht gut bekommen…

Leider keine Einfahrt – Steinbruch bei Solnhofen

Hier wird der berühmte Solnhofener Plattenkalk abgebaut. Zudem finden Fossiliensammler und Archäologen einiges an Arbeit.

Steinbruch bei Solnhofen

Regen naht. Schnell weiter gen Norden! Wir passieren den Hahnenkammsee und den Enduropark Hechlingen. Bei Absfeld geht’s am Brombachsee vorbei. Wen die Gegend interessiert, hier der Link zu meiner RedBulli-Tour.

Westlich von Nürnberg wird es wieder einsamer. Wir brausen teils über winzige Sträßchen dahin. Die Wolken türmen sich über uns, es regnet gelegentlich leicht. Doch die Straßen sind zumeist trocken. Doch es ist saukalt! Völlig ungewohnt in diesem Sommer…

Ein sehr netter Ort ist das kleine Ullstadt. Wir treffen hier auf die, allerdings private, Schlossanlage Ullstadt, die sich im Besitz der Freiherren von und zu Frankenstein befindet. Ideal, um sich ein bisschen die Füße zu vertreten, außerhalb der Anlage natürlich.

Schlossanlage in Ullstadt

Wir überqueren die A3 und sind im Steigerwald. Wir halten uns Richtung Nordosten und genießen die schönen Kurven auf gepflegten Straßen durch den durch Trockenheit und Hitze herbstlich verfärbten Laubwald.

Eltmann kommt in Sicht. Oben thront die Wallburg. Das ist doch noch ein Ziel für uns! Wir kurven rauf und genießen den Weitblick.

Auf der Wallburg über Eltmann

Aber nicht nur der erregt unsere Aufmerksamkeit, sondern auch die neuerliche Regenfront, die genau auf uns zuhält. Wir flüchten samt den Bikes in einen kleinen Pavillon auf dem Burgplatz.

Es war nur ein kurzer Schauer, paßt! Allerdings sind die Straßen nun wieder naß und wir müssen ein gutes Stück nach Norden in die Haßberge, bevor wir wieder auf trockenem Untergrund fahren können.

Ein letzter Höhepunkt kommt noch heute Nachmittag – Schloss Königsberg. Mit dem Restaurant Schlossberg Gaststätte und in toller Aussichtslage.

Gleich darunter liegt das kleine Städtchen Königsberg in Bayern.

Stadtplatz in Königsberg in Bayern

Wie im Mittelalter kommt man sich hier vor.

Wie im Mittelalter – Königsberg in Bayern

Die letzten Kilometer nach Haßfurt sind schnell abgespult und wir beziehen das dortige Altstadthotel.

Altstadthotel in Haßfurt

Zentral gelegen, gutes Frühstück, nettes Personal. Haßfurt selbst ist ganz nett, aber kein wirkliches muss. Wir genießen Hausmannskost und Frankenwein „Bei Ilse“.

Zurück gen Süden

Ausgeruht geht’s morgens los. Wir überqueren noch direkt in Haßfurt den Main.

Der Main bei Haßfurt

Die Route zurück nach Süden liegt etwas östlicher als die gestrige. Wieder durch den Steigerwald, vorbei an Vestenbergsgreuth (hat 1994 Berühmtheit erlangt, als der dortige TSV den FC Bayern aus dem DFB-Pokal geworfen hat), weiter nach Abenberg. Dort habe ich das bereits aus der Tour durchs Fränkische Seenland (siehe Hinweis oben) bekannte Foto mit dem Motorrad nochmal neu aufgelegt.

Vor der Burg Abenberg

Diesmal haben wir auch kurz in die Burganlage geschaut. Ohne Motorrad-Klamotten sehr empfehlenswert, in voller Montur leider etwas warm. Zumindest den Burgturm besteigen wir sicher nicht.

Auf der Burg Abenberg

Östlich fahren wir diesmal am Brombachsee vorbei und nehmen Kurs auf Eichstätt. Eigentlich könnte man hier tagelang die Stadt und das Altmühltal erkunden, doch reicht uns die Zeit leider nur für Kaffee und Kuchen bei einem Arbeitskollegen.

Mit ausreichend Blutzucker und Koffein angereichert peilen wir die letzte Etappe an. Ein Stück die Altmühlhänge hoch und weiter nach Neuburg a.d. Donau. Absolut sehenswert! Die letzten Kilometer auf der bereits vom Hinweg bekannten Stecke, das Braun der Felder wechselt wieder in ein netteres Grün.

Hier die Hin- und Rückfahrt von München nach Haßfurt nun im Überblick

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Von München nach Haßfurt - die Hinfahrt
Von Haßfurt nach München - die Rückfahrt

Und hier könnt Ihr den Ordner mit den beiden gpx-files zum Übertragen auf Eure Garmin-Navis herunterladen:

gpx-Download – Von München zum Steigerwald
Anm.: Leider kann man aus technischen Gründen gpx-Dateien momentan noch nicht direkt in die Seite einbetten, daher der Umweg über den Ordner…

Fazit:

Diese Tour kann fahrtechnisch natürlich bei weitem nicht mit Alpenstraßen mithalten. Wer aber Bayern mal anders erkunden möchte, der ist auf solchen Strecken genau richtig!

Weiterer Hinweis:

Empfehlenswert ist auch meine Tour durch den Thüringer Wald, schaut mal rein.

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Kurvenrausch im Thüringer Wald

Hanns — Tue, 03 Jul 2018 20:24:34 +0000

Traumwetter, nicht zu heiß, und Kurven ohne Ende – beste Aussichten für ein perfektes Motorrad-Abenteuer mit meiner 1100 GS im wunderschönen Thüringer Wald!

Unser Stützpunkt ist das Waldhotel Hubertus bei Eisfeld, am Südrand des thüringischen Mittelgebirges gelegen, perfekt als Ausgangspunkt für unsere beiden Touren.

Ein bisschen Vorbereitung muss sein –

– mit dem kostenlosen Online-Tool von kurviger.de habe ich bereits vorab zwei möglichst kurvenreiche Touren, zumeist auf Nebenstraßen, geplant: einmal ab unserem Hotel Richtung Nordwesten und die zweite Tour folglich gen Nordosten. So decken wir in etwa den ganzen Wald ab.

Die Anfahrt aus dem südlichen Bayern brausen wir in einem Rutsch auf der Autobahn. Lediglich die letzten Kilometer fahren wir auf kleinen Landstraßen an. Kräfte sparen für die beiden Touren-Tage. Abends lockt einheimisches Bier (Köstritzer Schwarzbier) und lokale Spezialitäten…

Zu den beiden Tour Tagen – hier Tag 1, eine weite Runde durch den westlichen Thüringer Wald:

Waldhotel Hubertus bei Eisfeld

Unsere Runde startet nach einem gemütlichen Frühstück am Waldhotel Hubertus. Unfassbar gutes Wetter! Komplett blauer Himmel, etwas windig, um die 23 Grad maximal – besser geht’s kaum!

Die Tour selbst ist eine gesunde Mischung aus kleinen bis kleinsten Straßen mit wenig bis gar keinem Verkehr. Sehr hoher Kurvenanteil!

Auf dem Großen Inselsberg

Wenig Aussichtspunkte allerdings, das ist etwas schade. Der beste entlang unserer Strecke ist der Große Inselsberg, es geht bis auf 916 m hoch. Toller Blick Richtung Norden in die weiten Ebenen Thüringens. Auf dem Gipfel steht ein Aussichtsturm, den man besteigen kann.

Das absolute Highlight kultureller Art ist die Stadt Schmalkalden mit seiner historischen Innenstadt und etlichen Fachwerkhäusern.

Marktplatz in Schmalkalden

Hier bietet sich ein Stopp zum Bummeln an. Es gibt zahlreiche Restaurants und Cafés. Gut gesättigt geht’s weiter!

In Elgersburg kann man das gleichnamige Schloss besichtigen, ein Café und ein Hotel gibt’s dort ebenfalls.

Auf Schloss Elgersburg im Thüringer Wald

In Oberhof kommt man direkt an der berühmten Skisprungschanze vorbei. Sehr beeindruckend!

Skisprungschanze in Oberhof

Rückkehr zum Waldhotel Hubertus

Die Tour heute hatte insgesamt ca. 310 km. Somit ein optimales Verhältnis aus winzigen Bergsträßchen, breiteren Landstraßen und Ortschaften zum kurz tanken und Bier für den Abend kaufen, bevor‘s wieder ans Kringel fahren geht! Immer wieder haben wir heute den Rennsteig gekreuzt, einen Fernwanderweg, der sich durch den ganzen Thüringer Wald zieht. Nun schnell wieder ins Restaurant des Hubertus!

Tag 2: heute geht’s in Richtung Nord-Osten!

Diese Rundtour lässt sich im Prinzip in drei Abschnitte gliedern. Im ersten Teil geht’s erst ein Stück entlang der letzten Kilometer des Vortags durch die Hochlagen des Thüringer Waldes. Ab Katzhütte wird’s richtig schön, man cruist entspannt, aber flott die weiten Kurven des Schwarzatals entlang. Sehr sehenswert ist Schloss Schwarzburg!

Ab Bad Blankenburg ist der Wald zu Ende und es geht nach Rudolstadt im zweiten Abschnitt weiter, landschaftlich komplett anders.

Wer sich für Industriedenkmäler interessiert, der schaut sich gleich nach Saalfeld in Unterwellenborn die Gasmaschinenzentrale Maxhütte an.

Weiter durchs Thüringer Schiefergebirge erst an der Hohenwartetalsperre vorbei, bis wir entlang des Oberen Saaletals nach vielen winzigen kurvigen Sträßchen am Schloss Burgk ankommen.

Eingang zum Schloss Burgk

Unbedingt anschauen! Hoch über der aufgestauten Saale steht eine der schönsten Festungen der Region!

Saaleturm in Burgk

Direkt davor steht neben dem Parkplatz der Saaleturm, von dem aus man einen weiten Blick zum Schloss, über die aufgestaute Saale und die ganze Region genießen kann. Kostet einen Euro Eintritt, der wird am Drehkreuz bezahlt..

Im letzten Abschnitt arbeiten wir uns dann mit diversen Umwegen wieder Richtung „Heimat“ vor. Auch hier sind wieder etliche traumhafte und einsame Kurvenstraßen dabei!

Eines der Highlights kurz vor Schluss – in Görsdorf steht ein kleines Stück der alten Grenzmauer, welche heute als Grenzdenkmal und Naturschutzgebiet „zweckentfremdet“ ist.

Reste der Grenzmauer bei Görsdorf

Ein sehr schönes Ex-DDR-Eck ist die ganze Gegend hier!

Entlang der alten Grenze

Zu guter letzt findet man nur ein paar Kilometer entfernt – die Reste der Burg Schaumberg.

Biergarten der Domäne Schaumburg

Oben neben den Ausgrabungen der alten Burganlage steht ein Hotel mit Restaurant und Biergarten – die Domäne Schaumburg mit fantastischem Weitblick über den Thüringer Wald.

Die Runde heute war etwa 280 km lang und insgesamt ein sehr ein guter Mix aus Fahrspaß und Kultur!

Unterhalb der Karte könnt Ihr die bei „Click title to show track“ die beiden Routen an- und ausklicken:

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Thüringer Wald West
Thüringer Wald Ost

Hier gibt’s die Tour zusätzlich zum downloaden als gpx-Datei – Achtung, es handelt sich um ein zip-file, in der die gpx (für Garmin-Geräte) integriert ist. Dieser Umweg ist notwendig, da die Software der Webseite leider keine gpx-Dateien direkt unterstützt.

Fazit:

Zieht man die zentrale Lage in Deutschland in Betracht, so reist man in etwa 5 Stunden maximal an, egal, aus welchem Winkel Deutschlangs man kommt. Da lässt sich das fehlende Bergpanorama, wie es z.B. die Alpen bieten, gerne verschmerzen!

In Summe hat’s im Thüringer Wald auch sehr wenig Verkehr. Lediglich an den bekannten Ausflugszielen häuft es sich das Aufkommen etwas, oft waren wir aber völlig alleine auf den Straßen.

Somit eine Topp-Region, nicht nur zum Motorrad fahren!

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Mit der BMW R 1100 GS auf Tour

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